齒輪泵結構(gou)簡單緊湊。易(yi)於使用(yong)和維護，本係列泵具有良好(hao)的自吸性，每(mei)次(ci)泵不需要充液(ye)時，這種泵(beng)的(de)潤滑(hua)是通過(guo)液體輸送(song)自(zi)動(dong)實現的。因此(ci)，在(zai)日常工(gong)作中(zhong)不(bu)需要添加(jia)額外的潤(run)滑液。采用彈性聯(lian)軸器傳(chuan)遞功率，可以補償(chang)安(an)裝引起(qi)的小偏差。當泵不可(ke)避免地(di)受到(dao)液壓(ya)的衝(chong)擊時(shi)，它可以(yi)起到更好的緩衝作用。

齒輪泵特(te)性

1.結(jie)構緊湊，易於使用和維護(hu)。

2.它有很好的自吸(xi)收(shou)能力，所以在每台泵開(kai)機前不需(xu)要(yao)倒(dao)液體。

3.齒輪泵的潤滑是通過輸(shu)送液體自動實(shi)現(xian)的，因此不需要在日常(chang)工作中添(tian)加潤滑油。

齒輪(lun)泵廣泛(fan)應用於石油、化工、海洋(yang)、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金(jin)、國(guo)防(fang)等(deng)行業。其(qi)他(ta)液體的油(you)。嚐試各種(zhong)固化在室(shi)溫和(he)高山(shan)室外安裝和工藝要求(qiu)的保溫(wen)場(chang)合(he)。

齒輪泵結構特點

該係(xi)列齒(chi)輪泵主(zhu)要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密(mi)封等組成。經滲氮處(chu)理(li)後，齒輪具(ju)有較高的硬度和耐(nai)磨性。安裝並操作在帶軸(zhou)的可更換(huan)襯套中。當(dang)泵工作(zuo)時，用輸送介質自動實現泵各部(bu)分(fen)的潤滑。本係列泵結構簡(jian)單緊湊(cou)，使用維護方便，不鏽鋼齒輪泵可輸送食用油、飲料等。

1.泵的露(lu)天布(bu)置一般(ban)會安排在管(guan)道(dao)廊的底部或側麵，也可以布置在雜(za)項抽吸設(she)備附近，主要優(you)點是(shi)通風(feng)良(liang)好，操作方便，維(wei)修(xiu)保(bao)養(yang)方便(bian)。如果泵的布局(ju)下有雜管廊，則泵出口中心(xin)線(xian)應對齊，距管柱中心線0.6米(mi)。

2.安裝在半露天(tian)空氣(qi)中的泵適用於(yu)雨區(qu)。通(tong)常，泵布置在管道廊道下麵，屋頂設置(zhi)在管道的上部。或(huo)泵設置在框(kuang)架的下部地板上，框架平台(tai)用作天花板(ban)。根(gen)據亞洲-日本齒輪泵布置的要求，泵被布置成(cheng)單(dan)排、雙(shuang)排或多(duo)排(pai)。

3.泵的室內布置適(shi)用於寒冷或多風的沙(sha)區，以及工藝有特殊(shu)要求的情(qing)況。

齒輪泵故障分析

1.油泵內部部件(jian)磨損(sun)油泵內(nei)部零件磨損會導致內部泄(xie)漏(lou)。這部分泄漏約占總內漏的50%~70%。熱量的損失，會(hui)導致泵過熱。必(bi)須(xu)更換或修理這種浮動襯套。

2.最大不超過0.20mm）。另一種磨(mo)損是殼體(ti)工作麵的周向磨損，主要是由(you)於加油的雜質引起的。

3.油封磨損、橡膠油封老(lao)化(hua)、卸荷片老化變質、彈(dan)性(xing)損失、高壓油腔和低壓油腔(qiang)失去(qu)密封隔離(li)效(xiao)果，將產(chan)生(sheng)高(gao)壓油腔油壓到低壓油腔，稱(cheng)為內部泄漏，它(ta)降(jiang)低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵的正(zheng)常工作壓力(li)為(wei)100～110kg/平方厘米，正常油運輸為46L/min，標準卸油表橡(xiang)膠油封為57/AM/Time/43。自緊油封(feng)為pg 25&；倍；42&；10骨架(jia)式油封，損壞(huai)或多年失(shi)效，空氣將從油封和主軸軸頸之(zhi)間的間(jian)隙或進(jin)口板與(yu)泵殼連接處吸出(chu)，油泵通過油回管進入油罐，並(bing)在油箱內產生大量氣泡。這(zhe)將減少(shao)油箱中的油量(liang)，增(zeng)加發(fa)動機(ji)油箱(xiang)中的油，使農具的提升(sheng)速度變(bian)慢或不可能。必須更換油封以排除這一故(gu)障。

4.油泵供油不足(zu)或無油壓現象：工作裝(zhuang)置舉(ju)慢、抖動或舉不動；燃(ran)料箱或油管中有氣泡；液壓係統在起重(zhong)時發出聲音；拖拉(la)機工作裝置在拖拉機剛開始時可舉起，油溫升高一(yi)段時間後，舉升緩慢(man)或不能升高；當輕負荷(he)可舉時，當負(fu)荷較重時，伸(shen)縮台不能升高。故障原因如下：

（1）液壓油箱油位(wei)過低(di)；

（2）液壓油不按(an)季節使(shi)用；

（3）進氣管被汙(wu)物(wu)嚴重堵(du)塞；

（4）油泵主動齒輪的油封損壞，空(kong)氣進入液壓係統；

（5）油泵進出口(kou)接(jie)頭(tou)或彎曲(qu)接頭的O形圈損壞，緊固(gu)螺(luo)栓或彎曲接頭的進出油管螺母(mu)不緊，空氣進入(ru)液壓係統。

(6)油泵內部泄漏，密封環(huan)老化；

(7)油泵端麵(mian)或主從動齒輪套端麵磨損或劃(hua)傷(shang)，兩個軸套端(duan)麵不均(jun)勻(yun)程度；

(8)油泵內部零件裝配(pei)誤差(cha)引起的內部泄漏；

(9)左(zuo)旋(xuan)右(you)油泵造成骨架油封破裂；

(10)液壓油汙垢過多。

5.排除(chu)方法：

(1)根據(ju)季(ji)節(jie)將所(suo)需等級(ji)的油添加或替換為所需的油位。在油管和螺栓或螺母上卸下異物；

(2)更換老化或損壞的骨架油封或o形(xing)環；

(3)更換磨損齒輪泵或油泵軸套，輕微(wei)磨損時將端麵光滑，不勻允許誤差為0.03mm，上軸套筒端麵低於泵體上平麵(正常值(zhi)小於2.5~2.6mm)，超(chao)過誤差時，應(ying)在下軸套(tao)筒(tong)上加裝0.1~0.2mm銅片(pian)進行補償，安裝後(hou)軸套時應裝上(shang)後軸套。

(4)為了保持兩(liang)個(ge)軸之間的平衡(heng)，必須在進油腔中安裝卸料(liao)板和密封圈。卸料板的密封圈應具有0.5mm的預壓量；

(5)導(dao)鋼絲的彈性力應能同(tong)時將上、下軸套扭(niu)成小角(jiao)度，在從動齒輪的轉(zhuan)動方向(xiang)上，使主齒輪和從動齒輪兩個襯套的加工平麵能緊密配合；

(6)當齒輪齧合時，軸套上的卸荷槽(cao)必須安裝在低壓室的一側(ce)，以消除有害的閉合死體積(ji)；

(7)在壓入自緊油封之前，應在其表麵塗(tu)上一層潤滑油，並應注意(yi)擋油邊的前蓋(gai)，不應倒裝；

(8)右手(shou)泵不能安裝在左手機上，否(fou)則(ze)會破(po)壞骨(gu)架油封；

(9)在裝載泵蓋之前，須將(jiang)少量油倒進泵殼內，而(er)齧合齒輪則須以人手旋轉；

(10)在安裝油泵蓋之前，檢查泵蓋與泵體之間的間隙(xi)，是否在0.3~0.6 mm之間，如(ru)果(guo)間隙太(tai)小(xiao)，你應該更換大環和減壓件。液壓油泵安裝完(wan)畢後，應靈(ling)活(huo)轉動，無卡(ka)滯(zhi)現象。