一、泵(beng)的(de)定義

泵是(shi)輸(shu)送(song)液體(ti)或使液體增加的機械設(she)備。它(ta)將(jiang)傳動(dong)裝置(zhi)的機械動能或別的外界(jie)動能傳(chuan)輸給(gei)液(ye)體,使(shi)液體動能提(ti)升。

二、泵的適(shi)用(yong)範圍(wei)

泵關鍵用於輸送液體包含水(shui)、油、強酸(suan)強堿(jian)液、乳(ru)化油(you)、懸保濕乳液和(he)形(xing)狀記憶(yi)合金(jin)等，也可(ke)輸送液體、汽體化合物及其(qi)含(han)固(gu)體物的液體。

三(san)、泵的發展趨勢發展(zhan)史

水的提高針對人們(men)衣(yi)食住(zhu)行(xing)和生產(chan)製造(zao)都十分關鍵。古(gu)時(shi)候就(jiu)現有(you)各種各(ge)樣(yang)提水器材，比(bi)如印(yin)度的鏈(lian)泵(公(gong)園前(qian)17世(shi)紀(ji))，中(zhong)國(guo)的桔(ju)槔(gao)(公(gong)園前(qian)17世(shi)紀(ji))、轆(lu)轤(公(gong)園前(qian)11世(shi)紀(ji))和灑(sa)水車(che)(公年1世(shi)紀(ji))。較為知名的也有公(gong)園前(qian)三世(shi)紀(ji)，阿(a)基(ji)米德創造發明(ming)的螺(luo)旋(xuan)式杆，能夠穩定(ding)持續(xu)地將水提起至

多少(shao)米(mi)高空，其原理仍為當(dang)代(dai)螺杆(gan)泵所利(li)用。

公園前200年上下，古羅馬(ma)匠人(ren)克(ke)特西(xi)比烏(wu)斯(si)創造發明的救(jiu)火(huo)泵是一(yi)種(zhong)初(chu)始(shi)的活塞泵體，已(yi)具有典(dian)型性(xing)活塞(sai)泵體的關鍵元(yuan)器件，但(dan)活塞泵體僅僅(jin)在(zai)出(chu)現了(le)蒸汽發(fa)生器以(yi)後才取(qu)得快速發展趨(qu)勢(shi)。

1840～1850年(nian)，英(ying)國沃(wo)辛頓(dun)創造發明泵缸和蒸(zheng)氣缸對置的，蒸氣(qi)立(li)即功效(xiao)的活塞泵體，意(yi)味(wei)著(zhu)當代活塞泵體的產生。19世紀是活塞泵體發展趨勢的高潮(chao)迭起(qi)階段(duan)，那(na)時候已用以水壓(ya)機等幾種機械(xie)設備(bei)中。殊不(bu)知(zhi)伴(ban)隨著用水量(liang)的猛增，從(cong)20世紀20時代起，低(di)速(su)檔(dang)的、總流(liu)量遭受(shou)挺(ting)大限(xian)定的活(huo)塞泵體慢(man)慢被(bei)髙(gao)速的離(li)心(xin)水泵和旋轉(zhuan)泵所替(ti)代。可是在髙壓小(xiao)總流量行業(ye)往(wang)複(fu)泵仍(reng)占據關鍵影響(xiang)力，特別(bie)是在是氣動隔(ge)膜(mo)泵、齒(chi)輪泵獨具(ju)一格優勢，運(yun)用日(ri)漸(jian)增加。

旋轉泵的出現與工(gong)業生產上對(dui)液體輸送的規(gui)定日漸多(duo)元化相(xiang)關。早就在1588年總有了有關(guan)四葉子滑片泵的記述(shu)，之(zhi)後相繼(ji)出現了別的各種各樣旋轉泵，但直至(zhi)19世紀旋轉泵仍存有泄(xie)露(lu)大、損(sun)壞(huai)金剛(gang)級高效率劣(lie)等缺陷(xian)。20世紀初，大家處(chu)理(li)了電機(ji)轉子(zi)潤化和密(mi)封(feng)性等(deng)難(nan)題，並(bing)選(xuan)用髙速電機驅動器(qi)，合適較(jiao)高工作壓力、中小型(xing)總流量和各種各樣黏(nian)性液體的旋轉泵才(cai)取得(de)快(kuai)速發展趨勢。旋轉泵的種類(lei)和適合輸送的液體類型之多見別的各種泵所(suo)不如。

利用向心力吊(diao)水的念(nian)頭(tou)早(zao)出現(xian)在列(lie)奧納多達芬奇所做的手(shou)稿中。1689年，荷(he)蘭科學家帕(pa)潘(pan)創(chuang)造發明了四葉子離心葉輪(lun)的渦(wo)輪殼(ke)離心水泵。但更(geng)貼(tie)近於當代離心水泵的，則是1818年在國外出現的具備軸向(xiang)直葉子、半(ban)閉(bi)式(shi)雙吸(xi)離心葉輪和渦輪殼的說(shuo)白(bai)了馬薩(sa)諸(zhu)塞泵。1851～1875年，含有導葉(ye)的多級(ji)泵陸續被創造發明，促使發展趨勢高(gao)水泵揚程(cheng)離心水泵變成將會。

雖然早就在1754年，法國物(wu)理學家(jia)歐(ou)拉就明確提出了葉輪式水力發電機械設備的基礎(chu)通(tong)式，確立了離心水泵設計方(fang)案(an)的基礎理論(lun)基本(ben)，但直至19世紀末(mo)，髙速電機的創造發明使離心水泵獲得理想(xiang)能源(yuan)以後(hou)，它的優勢才足以充分運用。在美(mei)國的雷(lei)洛和法(fa)國的普(pu)夫(fu)萊(lai)德雷爾(er)等很(hen)多學家的理論與(yu)實踐(jian)和實(shi)踐活動的基本(ben)上，離心水泵的高效率進一步提高，它的特性範疇(chou)和應用行業也日漸擴(kuo)張，已變成(cheng)當代運用廣(guang)、生產量大的泵。

四、泵的分類

泵一般按工作中原理分容量式泵、驅(qu)動力(li)式泵和別的種類泵，如(ru)射(she)流泵、水錘泵、電磁(ci)泵、汽體升液泵。泵除按工作中原(yuan)理歸(gui)類外，還(hai)可按別的方式 歸類和取名。比如，按(an)驅動器方式 可分成電動泵和水輪泵等；按構造可分(fen)成單(dan)極泵和多級離心泵；按主要(yao)用途(tu)可分成鍋(guo)爐(lu)給水泵和計量泵等；按輸送液體的特性可分成離心水泵、汽(qi)油泵和泥漿(jiang)泵等。

五、泵的工作中原理

容量式泵是借(jie)助工作中元器件(jian)在泵主缸作(zuo)往複式或旋轉健(jian)身(shen)運動，使工作中容量更替地擴大和變(bian)小，以保(bao)持液體的吸進和排出來。工作中元器件作反複運動的容量式泵稱(cheng)之為往複泵，作旋轉健身(shen)運動的稱之為旋轉泵。前麵一種的吸進和排(pai)出來全過(guo)程在同一泵主缸(gang)更替開(kai)展，並由(you)吸進閥和排出來閥加(jia)以控(kong)製；後麵一種則是根據傳動齒輪、擠(ji)出機螺杆、葉型電(dian)機轉子或滑(hua)片等工作中元器件的轉動功(gong)效，驅使液體從吸進側(ce)遷(qian)移到排出來側。

容量式泵在一定轉速比或(huo)往複式頻次(ci)下的總流量是一定的，基本上不隨工作壓力而更改(gai)；往複泵的總(zong)流量和工作壓力有很大脈動，必須(xu)采(cai)取有效的削(xue)減脈(mai)動對策；旋轉泵一般無(wu)脈動或隻(zhi)能小的脈動；具備自然吸氣工作能力，泵起動後即能(neng)抽除(chu)管(guan)道中的氣體吸進(jin)液體；起動泵時務(wu)必將排出來(lai)管道閘(zha)閥(fa)徹(che)底開啟；往複泵適用高工作壓力和小總流量；旋轉泵適用中小型總流量和較高工作壓力；往複泵適合(he)輸送清理的液體或汽液化(hua)合物。綜上(shang)所述，容量泵的高效率(lv)高過驅動力式泵。驅動力式泵靠迅(xun)速轉動的離心葉輪對液體的相互(hu)作用力，將機械動能傳送給液體，使其機械能和工作壓力能提升，隨後再根(gen)據(ju)泵缸，將絕大多數機械能變換為工作壓力能而(er)保持輸送。驅動力式泵別稱葉輪式泵或葉子式泵。離心水泵是普遍的驅動力式泵。

泵的型號(hao)規格(ge)含意

驅動力式泵在一定轉速比下造成的水泵揚(yang)程有一規定值(zhi)，水泵揚程隨(sui)總流量而更改；工作中平(ping)穩，輸送持續，總流量和工作壓力無脈動；一般(ban)無自然(ran)吸氣工作能力，必(bi)須將泵先灌(guan)進液體或將管道(dao)抽成真空後才可以剛開始工作中 ；可用特性覆蓋(gai)麵(mian)廣；適合輸送黏度不大的清(qing)理液體，獨(du)特設計(ji)方案的泵可輸送鑽(zuan)井(jing)泥(ni)漿、廢(fei)水等或水輸固態(tai)物。驅動力式泵適用於(yu)給排水、排水管道、澆(jiao)灌、步驟液體輸送、發電廠(chang)儲能、液壓傳動係統(tong)和船隻噴(pen)湧(yong)推動等。

別的種類的泵就是指(zhi)以此(ci)外的方法傳送動能的一類泵。比如射流泵是借助(zhu)髙速噴出的工作中流體力學(xue) ，將必須輸送的流體力學吸進泵內，並根據二(er)種流體力學混和開展角動量互換(huan)來傳送動能；水錘泵是利用流動性中的水被忽(hu)然製(zhi)動係統時造成的動能，使在其中的一部分壓力升至一定高寬(kuan)比；電磁泵是使接(jie)電源的形狀記(ji)憶合金在磁場(chang)力功效下 ，造成流動性而保持(chi)輸送；汽體升(sheng)液泵根據軟(ruan)管將空氣壓縮或別的壓縮(suo)空(kong)氣送往液體的最(zui)底(di)層(ceng)處，使之產生(sheng)較液體輕(qing)的汽液混和流體力學，再(zai)借在水管外(wai)液體的工作壓力將混(hun)和流體力學壓升上去。

六、泵的關鍵(jian)技術參數

泵的技術參(can)數關鍵有總流量和水泵揚程，除此之外也有軸功率、轉速比和必不可少氣蝕裕(yu)量。

總流量就是指企(qi)業時間內(nei)根據泵出入口(kou)輸出的液體量，一般選用容(rong)積(ji)總流量；

水泵揚程是企業淨重(zhong)輸送液體從泵通道至出入(ru)口的動能增(zeng)減 ，針(zhen)對容量式泵，動能增減(jian)關鍵反(fan)映(ying)在工作壓力能提升上，因(yin)此一般以工作壓力增減替代水泵揚程來表達(da)。

泵的高效率並不是一個(ge)單獨技術參數，它能夠(gou)由其他技術(shu)參數比如總流量、水泵揚程和軸功率按計算(suan)公式求(qiu)取。相反，己(ji)知總流量、水泵揚程和高效率，也可求出軸功率。

泵的每(mei)個技術參數中間存有著一定的相互依(yi)存(cun)轉變關聯(lian)，能夠根據對泵開展實驗，各自(zi)測出和計算參數(shu)值，並畫(hua)成曲線圖(tu)來表(biao)達，這(zhe)種曲(qu)線圖稱之為(wei)泵的特點曲線圖。每一台泵常有特(te)殊的特點曲線圖，由泵生產廠出示(shi)。一般在加工廠得出的特點曲線圖上還標(biao)出強烈推薦應用的特性路段，稱之為該(gai)泵的工作中範(fan)疇。

泵的具體工作部(bu)位由泵的曲線圖與泵的設備特點曲線圖的相交點(dian)來明確(que)。挑選和應(ying)用泵，應使泵的工作部位(wei)落(luo)在工作中範圍之內，以確保運行合理性和安(an)全性。除此之外，同(tong)一台泵輸送黏度不一樣的液體時，其特點曲線圖也(ye)會(hui)更改。一般，泵生產廠所給的特點曲線圖大多數就是指輸送清理涼(liang)水時的特點曲線圖。針對驅動力式泵，伴隨著液體黏度擴大，水泵揚程和高效率減少，軸(zhou)功率擴大，因此工業生產上有時候(hou)將黏度大的液體加溫(wen)使黏性縮小，以提升輸送高效率。