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齒輪泵的具體結構和用途

May.19,2020瀏覽量:返回上一頁

齒輪泵(beng)分(fen)成外(wai)齒(chi)輪泵和內齒輪泵。

內(nei)齒合齒輪(lun)泵的(de)2個齒輪具備(bei)不(bu)一樣的樣子和(he)不一(yi)樣(yang)的齒數。在(zai)其(qi)中之一是(shi)齒冠(guan),能夠(gou)浮在泵殼(ke)上(shang),正中間的是齒輪,該(gai)齒輪與泵殼軸(zhou)力。abs齒圈的總數比驅動齒輪多一個齒,而且驅動(dong)齒輪推(tui)動abs齒圈(quan)一起轉(zhuan)動,並運(yun)用(yong)2個(ge)齒中(zhong)間的間隔轉變(bian)來(lai)運輸(shu)液(ye)體。內齒輪泵的另一種種類是,齒頂比驅動齒輪多2個齒,2個齒輪中間(jian)布局(ju)有固定(ding)不動的半月形擋板(ban),以清(qing)晰(xi)地隔開吸進和排出來室內空間。當排出(chu)來壓力和總流量(liang)同樣時(shi),內齒輪泵的外觀設計(ji)比(bi)外齒輪泵小(xiao)。

齒輪泵

齒輪泵用以運輸低(di)粘度的液體(ti),比如潤滑(hua)脂(zhi)和點燃油,而(er)且(qie)不可(ke)運輸高(gao)粘度的液體(比如(ru)水和車(che)用汽(qi)油)。它(ta)不適(shi)感(gan)用以運送帶(dai)有顆(ke)粒物(wu)殘(can)渣(會(hui)危(wei)害泵的使(shi)用壽命)的液體。進氣(qi)係統油泵和液壓(ya)傳動係統(tong)油泵普遍用以柴(chai)油(you)發動機,蒸(zheng)汽輪機,離心壓縮機,數(shu)控(kong)車床和別(bie)的機(ji)器設(she)備。齒輪泵對(dui)全過程(cheng)的規定很高,並且不易組成(cheng)。

常(chang)見的齒輪泵有:CB-B齒輪泵,現有(you)16種規格型號。型號規格(ge)英(ying)文字母(mu)CB代表齒輪泵,最後(hou)一個B代表(biao)壓力(li)級別,而且設備液壓傳動係(xi)統我國(guo)的壓力分成A,B和C三個級別,相對的壓力各(ge)自為1.0、2 5、 6.3兆(zhao)帕。用以農(nong)用機械的CB齒輪泵具備較(jiao)高的壓力,額定值(zhi)壓力為(wei)10 MPa,很大的壓力為13.5 MPa,轉速比範疇為1300至1625 r/min。 CB-F髙壓齒輪泵,公稱(cheng)壓力壓力為14 MPa,大壓力達(da)到(dao)17.5MPa。


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