1、叉車齒(chi)輪的外圓：齒輪磨損粘合(he)，增大了徑(jing)向(xiang)間隙(xi)，對叉車的使(shi)用(yong)影(ying)響(xiang)不(bu)大，不能比修(xiu)理更嚴(yan)重，嚴重的齒輪(lun)應(ying)更(geng)換。

2、卡車等(deng)齒輪在卡(ka)車(che)兩側都(dou)磨損了(le)。如果比(bi)較(jiao)輕(qing)，可以研磨去(qu)除毛邊(bian)痕跡。磨(mo)損(sun)嚴重時，可在磨光機上(shang)磨平。但(dan)是，隻要一(yi)個齒輪端麵磨損，另一個齒輪也需要同時研(yan)磨，以保(bao)證兩(liang)個齒輪之(zhi)間的厚度差(cha)約(yue)為(wei)0.005 mm。磨削時(shi)要注意端(duan)麵(mian)、孔(kong)、端麵和(he)端麵的精度。打磨後(hou)用油石(shi)打(da)磨，錫林托(tuo)，銳邊毛(mao)刺(ci)，但不倒棱。

3、油(you)泵(beng)齒輪的工作方向是一個(ge)方(fang)向，所(suo)以(yi)齒麵是在一側磨損的(de)。用油石去除磨損齒輪上的毛刺，改變(bian)齒輪的齧合方向，恢複油泵的工作性能。

2.叉(cha)車齒輪軸承架(jia)：端麵磨損或(huo)拉起時，可將(jiang)四個軸(zhou)承架放(fang)置在表麵磨床(chuang)上，並(bing)根據非齒輪接(jie)觸麵一次磨出(chu)端麵。

內(nei)孔磨損一般較小，如磨損嚴重(zhong)，可采用磨削(xue)或孔徑磨削修複尺寸，選擇匹配(pei)針頭

三(san)。當帶有(you)側板或軸向浮(fu)動(dong)的軸套(tao)磨損、刮痕(hen)和溝槽(cao)時，濟南衝(chong)頭能攜帶多少來拋(pao)光損壞(huai)的表麵？其方法(fa)是(shi)在光滑(hua)的表(biao)麵上加入400-600號研磨膏，在側(ce)板表麵加入洗滌油或蠟輕輕旋轉，大型設備(bei)吊裝公司，拋光。

(3)泵體(ti)磨損一般在吸(xi)油腔(qiang)內發(fa)生，部(bu)分"油泵"可通過(guo)換位法進行修複(fu)，即泵體繞泵體軸線(xian)大約180度，使吸油室(shi)變成(cheng)壓力(li)油腔，恢複泵體的工(gong)作(zuo)能力。

不能用換(huan)位(wei)法修複的油泵體，可用銅套法修複。

當齒輪因端麵磨損而(er)磨削時，有必(bi)要(yao)將泵體後端麵磨成適當(dang)的厚(hou)度，以保持軸向間(jian)隙。