齒輪泵(beng)適(shi)於(yu)輸(shu)送(song)各種潤滑(hua)性液(ye)體(ti)，溫(wen)度在(zai)70以(yi)下，需要高溫200，配(pei)合耐高溫材(cai)料(liao)即可。 齒(chi)輪泵含有腐蝕(shi)性(xing)的(de)硬質粒(li)子(zi)和纖(xian)維(wei)，不適於(yu)輸送高度揮(hui)發(fa)或閃(shan)點(dian)低(di)的液體，例(li)如(ru)汽(qi)油(you)、苯等(deng)。

齒輪(lun)泵塗裝工藝要求(qiu)工件無油汙(wu)，無鏽(xiu)蝕，表麵粗糙均勻(yun)，預(yu)熱溫度適當，底層(ceng)結合均(jun)勻，工(gong)作層光滑，材料顆(ke)粒熔(rong)合(he)可靠，耐(nai)磨(mo)性和耐腐(fu)蝕性良(liang)好。 熱噴(pen)塗層質量(liang)的好壞(huai)與(yu)工件的表麵處理(li)方(fang)式和熱(re)噴塗(tu)工藝(yi)有很(hen)大關(guan)係(xi)，因此選(xuan)擇合適的表(biao)麵處理方式(shi)和熱噴塗工藝是很重(zhong)要(yao)的。 另(ling)外，在塗裝(zhuang)和(he)塗裝的過(guo)程中，與塗裝的表麵相(xiang)鄰的未(wei)塗裝部分用薄鐵(tie)皮(pi)或(huo)銅皮捆(kun)紮(za)。 套筒(tong)內孔(kong)、套筒外周(zhou)、齒輪泵軸與泵殼(ke)的均勻磨損(sun)和損傷在0.02-0.20mm之(zhi)間(jian)時(shi)，適合采(cai)用硬度高、與零(ling)部件(jian)結合力(li)強(qiang)、耐磨性好的電(dian)弧噴鍍(du)修(xiu)理技術。 電(dian)弧(hu)噴塗的工藝：作業表麵(mian)預處理預熱塗裝粘接層塗裝作(zuo)業(ye)層冷卻(que)塗裝加工。

齒輪泵塗層和基本(ben)結(jie)合強度與基(ji)體清潔度和粗糙度有關。 塗裝前(qian)，對表麵進行(xing)清洗(xi)、脫脂、粗糙(cao)化(hua)等預處(chu)理是塗裝工序(xu)的重要工序。 首先(xian)，在塗裝部(bu)分(fen)用汽油、丙(bing)酮(tong)進行油分去除處理，用(yong)銼刀(dao)、砂(sha)紙(zhi)、石油石(shi)去(qu)除疲(pi)勞(lao)層和層，露(lu)出(chu)金(jin)屬(shu)的底(di)色。 之後進(jin)行粗糙化處理，粗糙化處理提供(gong)表麵壓力，增大塗層與基體的接合麵積，淨化表麵，減少塗層冷卻時的應(ying)力，緩(huan)和塗層內(nei)部的應力，有利於增(zeng)加粘(zhan)接力。 噴砂是(shi)常(chang)用的粗化技(ji)術，砂粒以銳(rui)利(li)堅(jian)硬為佳(jia)，可(ke)以選用石英砂、金剛(gang)砂等。 粗(cu)糙的新(xin)鮮表麵容(rong)易被環(huan)境汙染(ran)，所(suo)以馬上塗裝，放(fang)置(zhi)4h以上(shang)會重新粗糙化。 作業塗裝塗裝前(qian)先塗上薄金(jin)屬，為(wei)塗裝後的塗裝提供清潔(jie)、粗糙的表麵，提(ti)高塗裝與基體的粘結強度和剪(jian)切(qie)強度。 粘結底層的材料一(yi)般(ban)是鉻鐵鎳(nie)合金。

齒輪泵在輸送高粘度的食(shi)品類介質時，經(jing)常出現(xian)密(mi)封(feng)容易(yi)泄(xie)漏(lou)、齒輪不(bu)耐磨、自吸引力差(cha)、壽命(ming)短(duan)等問題(ti)。 積(ji)極(ji)改進隻(zhi)能(neng)合理選擇齒輪泵材質(zhi)的齒輪泵加工技術(shu)，提高齒輪泵各(ge)部件的加(jia)工精(jing)度和齒輪泵組(zu)裝精度，能更(geng)好地滿足眾多客戶的實(shi)際需(xu)求。