分析齒輪泵引起的噪聲和措施。

　　1、齒(chi)輪(lun)泵噪聲原(yuan)因(yin):

　　①機(ji)械振(zhen)動引(yin)起(qi)的(de)機械噪音，包(bao)括(kuo)旋轉(zhuan)部分(fen)不(bu)平(ping)衡(heng)、軸承(cheng)不良、泵軸(zhou)彎曲(qu)等。

　　②泵內(nei)部(bu)流道(dao)急(ji)劇擴張和收縮(suo)，急轉彎(wan)，通(tong)道截(jie)麵(mian)太(tai)小(xiao)，液體(ti)湍(tuan)流(liu)、渦流和(he)射(she)流導致(zhi)噪音(yin)增加。

　　③孔(kong)現(xian)象。如果泵(beng)吸(xi)入室的壓(ya)力(li)小於有油(you)溫度下的空(kong)分壓力，則(ze)熔化(hua)在油中的空氣會(hui)被析(xi)出成氣泡(pao)，有這(zhe)種(zhong)氣(qi)泡的油進入高(gao)壓室(shi)時(shi)會破裂(lie)氣泡，形(xing)成(cheng)局部高頻壓力衝(chong)擊(ji)，從(cong)而(er)產生噪音。

　　④泵工(gong)作(zuo)室突然與吸入(ru)室連接，或突然(ran)從壓力室連接到吸油室，產生的油流和壓力突(tu)然變化會產生噪音。

　　⑤泵流量(liang)脈動和壓力脈(mai)動誘發(fa)泵構件(jian)振動。這種振動有時會產(chan)生共(gong)振。共振頻(pin)率可(ke)以(yi)是流量脈動頻率(lv)的2倍(bei)、3倍(bei)以上，如(ru)果(guo)泵的基本(ben)頻率及(ji)其共振頻率與機械(xie)或(huo)液壓的固(gu)有頻率相匹(pi)配(pei)，噪(zao)音將(jiang)大大增加(jia)，速(su)度增(zeng)加對(dui)噪音的影(ying)響通常大於壓力增加。

　　2、降低齒輪泵噪聲的措(cuo)施(shi)

　　①CB-B齒輪泵使(shi)用直徑較(jiao)大的吸油管降低管(guan)道的局部阻(zu)力，避(bi)免液壓泵產生孔隙現象(xiang)。使用(yong)大容(rong)量吸油過(guo)濾器防(fang)止(zhi)油混合到(dao)空氣中。合理(li)設計(ji)液壓泵，提(ti)高零(ling)件剛(gang)度。

　　②壓力管道的一(yi)部分用高壓軟(ruan)管隔震(zhen)液壓泵與(yu)管道的連(lian)接(jie)。

　　③液壓泵安裝在(zai)油箱(xiang)中時使用橡(xiang)膠墊(dian)減振。

　　④液(ye)壓泵的出(chu)口(kou)裝(zhuang)置(zhi)能(neng)吸收液壓泵流量和壓力脈動。

　　⑤減少(shao)和消(xiao)除液壓泵內部油液的變(bian)化。