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齒輪泵的結構原理及日常保養維護

Nov.12,2018瀏覽量:返回上一頁

        一個完整的齒輪(lun)泵由電機(ji)、減速器、聯軸器(qi)和泵(beng)頭組(zu)成(cheng)。泵頭部分由(you)泵殼(ke)、前(qian)後(hou)側蓋(gai)、齒輪軸、滑動(dong)軸(zhou)承和軸封組成。熱(re)力泵屬於(yu)容積(ji)式泵,依(yi)靠的主(zhu)要(yao)工(gong)作(zuo)的從(cong)動齒輪齧(nie)合引起(qi)的(de)體積變(bian)化融化。工作容積由泵體、齒輪齒(chi)槽和(he)帶(dai)有側(ce)板(ban)功(gong)能的軸承(cheng)組成。當齒輪旋轉時(shi),熔體進入吸(xi)入腔中兩個齒輪的齒槽。齒輪旋轉時,將(jiang)熔體從兩(liang)側引入(ru)放電(dian)腔,再(zai)將齒輪齧合(he),使(shi)齒槽內的熔體從空腔中擠(ji)出(chu),並壓到(dao)出口管上。隻(zhi)要泵軸轉動,齒輪將熔體(ti)壓到出口處,泵出口就(jiu)能達(da)到很(hen)高的壓(ya)力,流量基本上(shang)與排(pai)放(fang)壓力無關(guan)。

齒輪泵

1、日常維(wei)護

(左)泵和清(qing)洗(xi)的瓦解(jie),升(sheng),冷卻(que),起止應(ying)該嚴(yan)格(ge)按照規(gui)定操作,為了(le)避免不必要的損失(shi)。

(2)應注(zhu)意保(bao)持增壓泵人口壓力的穩(wen)定(ding),使其具有穩定的容(rong)積效率,以(yi)有(you)利(li)於泵本(ben)身(shen)和紡紗質量下遊的穩定運(yun)行。

(3)負重填料軸封(feng)泵應保持灌裝箱(xiang)的壓力高於外部大氣(qi)壓。當(dang)背壓降低時,填料(liao)箱的壓力(li)應及時調整,否(fou)則(ze)泵會吸入空(kong)氣,造(zao)成鑄(zhu)帶的斷條,影(ying)響顆(ke)粒切割(ge),導(dao)致造粒機的排放。

(4)檢查溫度傳熱介質(zhi)的夾(jia)克(ke),主體和前後蓋的傳熱介質溫度應保持一致(zhi)。

(5)每(mei)次增加產量(liang),應記錄產量、速度、出口(kou)、入口壓力和電流,並(bing)對數據進(jin)行仔細比較和分(fen)析,以便盡快發現異常(chang)並及時處理。

2、常見故障及對策如下:

(1)故(gu)障現象(xiang):泵不(bu)能排料

故障原因(yin):a,旋(xuan)轉方向相反(fan);b,吸力或(huo)排氣閥關閉;c,進料或壓力過低;d,粘度過(guo)高(gao),泵不能咬(yao)人。

對策(ce):a,確(que)定旋轉(zhuan)方向;b,確認閥門是否關閉;c,檢查(cha)閥門和壓力表(biao);d,檢查液體的粘(zhan)度,流量是否與(yu)低(di)速(su)轉速成正(zheng)比;如(ru)果(guo)有流量,流(liu)入量不足。

圓弧形齒輪泵

(2)故障現(xian)象:泵流量不足

問(wen)題(ti)的原因:一、吸入或排出閥(fa)關閉;B,進氣壓力低;C、出口管道(dao)堵(du)塞;D,填料函(han)泄漏;E,速度太低

對策:a、確認閥門是(shi)否關閉(bi);b、檢(jian)查閥門(men)是否打開;c、確認排放是否正常;d、擰緊;當大量泄漏影響(xiang)生產時,應停止運行、拆卸(xie)和檢查;e、檢查泵軸的實(shi)際(ji)速度。

(3)故障現象:聲(sheng)音(yin)異常

故障原(yuan)因:a、聯軸器偏心(xin)或潤滑不良b、電機故障;c、齒輪減速器異(yi)常;d、軸封安(an)裝不良;e、軸變形或磨損(sun)。

對策:a,矯直或加注潤(run)滑(hua)脂;b,檢查電機;c,檢查軸承和齒輪;d,止(zhi)回(hui)閥軸封;e,停止斷裂(lie)止回閥。

(4)故障現象:電流過大

問題的原因:一(yi),出口壓力過高;B,熔(rong)體粘度太(tai)大;C軸密封組件;D,軸和軸承磨損;E,電動機故障(zhang)

對策:a.檢查下遊(you)設備和管道;B.檢查粘度;C.檢查軸封並適(shi)當調整;D.檢查手推車(che)停放後是否超重;E.檢查電機。

(5)故障現象:泵突然停止

故障原因:a,停電;b,電機過載(zai)保護;c,聯軸器損壞(huai);d,出口壓力高,聯鎖反應;e,泵咬合異常;f,軸承卡住。

對策:a,檢查電源;b,檢查電機;c,打開安全蓋,檢查車輪;d,檢查儀表聯鎖係統(tong);停車後,確認(ren)正反向轉盤;f,檢查車輪。

注:以上故障現象和對策是一一對(dui)應的關係(xi)

另外(wai),提高運行壽(shou)命(ming)仍(reng)要注意:

1。由於泵體在高溫下工作,冷安裝(zhuang)時應將鉸(jiao)鏈(lian)支承安裝在(zai)管(guan)道上,以防止加熱後管道位移(yi)。

2.在泵體加熱後,必須對聯(lian)軸器接頭進行熱校正,以避(bi)免運行(xing)時產生額外的扭矩。

3.應在泵出口測壓點設置(zhi)聯鎖(suo)停止報(bao)警(jing)器,否則一旦排水管堵塞,泵體容易(yi)損壞。

4,當泵啟動時,出口壓力形(xing)成的,不是盲目的速度,為了防(fang)止軸或軸承的過早(zao)失效(xiao)。

5。清洗和輸(shu)送液體時,不要用泵輸送(song)清洗液(ye)。拆下內件並在輸送液體後安裝,以免異物混入泵內。

6.泵體熱介(jie)質外套的溫(wen)度可略低於前後外套的熱介質溫度。由於熔體粘度和剪切(qie)速率之間(jian)的下降作用,齒輪的擠壓和軸承的剪切將使泵後熔體溫度升高35℃,降低熱介質溫度可(ke)以防止熔體的降(jiang)解。數(shu)據顯(xian)示,通過降低軸承的溫度區域,可以極大地(di)提高軸承的承載能力,不需要改變大容量泵,通過增(zeng)加轉速隻能(neng)使用(yong)齒輪泵的輸出能力增加50%。

7。速度要慢一些(xie)。不要使前後壓力急劇上升,以免(mian)損壞軸承或熔化堵塞潤滑通道。

8.泵出口後的熔體過濾(lv)器應定期更(geng)換,不應長時間處於高壓甚至上限內。

9.定期(qi)更換軸承可節(jie)省維修費(fei)用。當發(fa)現軸和軸承內表麵(mian)磨損接近硬化(hua)層的厚(hou)度,可以使用軸後再拋光(guang),更換軸承,它(ta)可以延(yan)長泵軸的使用壽命8 ~ 10年。

10。如果停(ting)電或熱介質循環中斷(duan)超過3Omin,則應拆卸、清洗和重新組裝泵,以免因熔體凝固和開裂導致軸承潤滑不良而損壞泵。


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